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来源：人民法院报责任编辑：闫宏亮上市公司2018年年报正在紧锣密鼓进行中，险资重仓股也逐渐浮出水面。在已披露的公司中，有176家公司的前十大流通股东中出现险资身影。数据显示，去年第四季度，险资减持27只个股，增持76只个股，不同险企抱团重仓持有22只上市公司股票，表明从去年第四季度开始，险资已提前加仓A股。

智能手环实时监控嫌疑人行动轨迹、电子档案自动生成……朝阳分局执法办案中心应用一系列智能辅助工具，提高了执法办案效率，也节省了警力。李智勇肯定了执法办案中心工作的智能化、规范化水平。他指出，执法办案机关应当注重运用科技发展成果，不断提高执法办案效率和质量，在打击涉黑涉恶犯罪中取得更大成绩。

事实上，由于业务规模扩大，经营成本推高，新一站仍处于亏损局面，为“解压”，一方面调整战线，砍掉子公司，另一方面，试图盘活存量客户，提升业务变现能力。整体来看，为寻求业务突破，新一站等新三板挂牌保险中介公司相继设立科技公司，谋求科技赋能，创新的另一面则是成本的高企。专家分析称，保险与科技融合为趋势，但若无驾驭科技的能力，则难以达到预期效果。

其他部门的营收方面，全球商业服务部门营收为41.30亿美元，比上年同期的40.93亿美元小幅增长1%；系统部门（包括系统硬件和操作系统软件业务）营收为17.36亿美元，比上年同期的17.21亿美元增1%；全球金融部门（包括融资和二手设备出售业务）为3.88亿美元，上年同期为4.27亿美元，同比下滑9%．

今年3月5日，银保监会发布关于加快推进意外险改革的意见强调，要强化市场行为监管，集中整治市场突出问题，针对搭售和捆绑销售、手续费畸高、财务业务数据不真实等问题，按照市场主体全面自查自纠、监管部门进行重点检查的方式，组织开展意外险市场清理整顿。严格依法执行对机构和责任人的双罚制度，对违法违规的机构及人员依法清理一批、处罚一批、规范一批，并向社会公开通报处理情况。

日本共同社、朝日、读卖和日本广播协会（NHK）都着重报道这起事故，日媒指出消防队员为了确保救出每一位乘客，彻夜进行搜救工作，但目前造成翻车事故的原因仍在确认，多指向因某种原因没能顺利转弯才导致列车脱轨，台当局仍在调查事故原因。另外，日本NHK电视台报道指出，台铁发生事故的普悠玛号，是由日本JR东海子公司“日本车辆制造株式会社”生产的，从2013年开始在台湾运行，由于台湾的东海岸线有许多的弯道，普悠玛号能够有效地加快经过时间。