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南浦食品长期以来还是扮演着大品牌和企业之间的经销商和分销商的角色，其中就包括了红牛、雀巢之类的巨头，但这些强势品牌并不依赖于南浦食品的渠道。换言之，南浦食品经销的强势光环依赖于这些强势品牌和企业。中国品牌研究院高级研究员朱丹蓬告诉记者，南浦食品本身股权并不完全掌握在林建华一方，林建华创立了天喔国际之后，可能利用南浦食品原有的资本积累和渠道，同时发展天喔国际并创建了自有品牌。

近期黄金跌势不停，多头感到失望，但分析师罗易彬觉得黄金投机性净多仓跌至2016年1月以来最低，暗示正常化即将到来，空仓数量的大量累积增强了大规模空头回补的可能性，且在略微友好的宏观背景之下，黄金似乎即将出现短期触底，正准备起飞。根据最新的CFTC数据，在6月12日-19日，基金经理大幅削减了其Comex黄金净多头头寸。

他表示，目前我国正处于吸收外资转型升级的关键阶段，在利用外资结构上，产业链高端布局不断增加。中国有持续增强的高水平产业配套能力、高素质的人力资源、不断优化的营商环境和市场潜力，有底气实现利用外资的高质量发展，让中国始终成为外商投资的热土。（程竹）

2018.07.15【光大策略谢超】大博弈催化政策再调整，底部有望越磨越高 --策略前瞻之二十八要点：建议对即将召开的7月下旬的政治局会议保持积极期待，但需降低对政策大转向的期待2018.07.08【光大策略谢超】估值所隐含的实际增长预期落至6%以下，已然非理性超跌 --策略前瞻之二十七

通力协作共同应对织牢织密“安全网”随着IPv6下一代互联网技术的部署和5G时代的到来，工业互联网将面临更为复杂多变的挑战。加强工业信息安全建设、加快构建全方位的安全保障体系，是制造大国迈向制造强国的基础。“从国家到企业，应首先落实责任与分工。企业尤其需要重视并承担起主体责任，工业互联网不仅带来经济利益，也有相应的社会责任。”张格说。

在29日举行的第22届北京国际软件博览会交通大数据论坛上，来自交通运输行业的专家围绕大数据加速推进交通运输行业的数字化、网络化、智能化发展进行了研讨。王刚介绍，我国的路网是全球里程最长的路网。截至2017年底，我国的公路里程已经达到477万公里，其中高速公路的通车里程已经超过了13.6万公里。我国路网从80年代开始建设，到现在有30多年时间，所以路网日常的健康状况、承载能力，对运输安全是至关重要的。