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FlyersRights.org的CEO保罗·哈德森和美国联邦航空管理局航空规则制定咨询委员会成员11日都表示，该型号飞机应该停飞。“美国联邦航空管理局的‘观望’态度不仅会危及生命，也会影响美国航空业的安全声誉，”哈德森在一份声明中说。目前，美国波音公司并未就联邦航空管理局的声明发表评论，仅表示将派遣一支团队前往埃塞俄比亚参与调查。

21世纪经济报道记者获取的一份文件显示，今年3月，荣成华泰汽车的控股权已经由华泰汽车转到“北京普辉显示科技有限公司”，后者持有荣成华泰汽车51%股份。荣成华泰即华泰汽车最大的生产主体，拥有传统和新能源乘用车生产的双资质，而新能源汽车资质如若转让，华泰极有可能需要重新申请资质。

刘东接到法院传票时，很是惊讶：一来，他早就如期还清了借款；二来，这都是4年前的事，如果第一年就没还，为何当年不起诉，而要在时隔数年后再起诉？三来，他根本没有向这个起诉他的“湖南翼湘企业管理公司”（以下简称“翼湘公司”）借贷，也不知道这家公司。

东阿阿胶表示，通过驴肉产品深度开发，寻求新的业务增长点，打造完整产品线，塑造“黑驴王子”品牌，落地公司从养殖到驴产品销售的全产业链掌控，提升企业整体发展能力和市场竞争力。相比云南白药、片仔癀等传统中药企业的转型扩张，市场似乎对东阿阿胶大举进军驴养殖的举措并不是太买账，东阿阿胶养驴会否有效解决原料短缺问题，还是会进一步拉低其增长效率？值得继续关注。

[环球网综合报道]据日本livedoor网站6月29日报道，美国航天局（简称NASA）的诸多发明如小型核反应堆、利用X射线的导航系统等向来被视为航空航天领域科技进步的象征。实际上，NASA并不“曲高和寡”，它也在进行着许多与我们人类生活息息相关的技术研究。近日，NASA对其研制的新型飞机机体零件进行试验，结果证明，新型材料制造出的飞机在着陆时可以减少70%的噪音。

据证券时报·e公司，停牌前的*ST大控也曾试图一搏。9月11日晚，在*ST大控连续15个交易日股价低于1元、报0.83元之际，董事长林大光准备卖掉位于深圳前海的多套房产及采用抵押贷款方式筹集资金增持公司股票，增持金额5000万元至2亿元。但卖房回款难以短期内能得以完成，此次林大光卖房增持的举动被投资者认为几无实际价值并“缺乏诚意”。最后，该计划遭遇投资者选择用脚投票。9月12日，公司股价继续下跌4.82％，之后直至停牌前的四个交易日，*ST大控股票均以跌停报收。