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新能源车加速前进而在双积分以及补贴政策的推进下，2018年国内新能源市场继续保持高速增长的态势，成为去年表现最好的细分市场。乘联会发布的数据显示，2018年新能源乘用车批发销量为100.8万辆，同比增长88.5%，高于2017年增速。2018年，比亚迪新能源汽车完成了年初既定的20万辆销量目标，销量达到24.8万辆，同比增长118%，继续蝉联全球以及国内新能源汽车销量冠军。得益于新能源汽车快速增长，比亚迪汽车在2018年累计销量达到52.1万辆，同比增长27.1%。此外，北汽、吉利、广汽等车企的新能源汽车也增长迅速。

小康不小康，关键看老乡。脱贫攻坚质量怎么样、小康成色如何，很大程度上要看“三农”工作成效。中央农办主任、农业农村部部长韩长赋表示，要完成今年的两大目标任务，脱贫攻坚还有一些最后的堡垒必须攻克，全面小康“三农”领域还有一些突出的短板必须补上。

经过多次股权变动，截至目前，京沪高铁的控股股东为中国铁投，持有公司49.76%的股权。本次发行完成后，中国铁投仍为公司的控股股东。公司的实际控制人为国铁集团，持有中国铁投100%的股权，本次发行完成后，国铁集团仍为公司的实际控制人。京沪高铁在招股说明书中表示，公司主营业务为高铁旅客运输。京沪高铁被称为“最赚钱的高铁”，营业收入和利润连年上升。2016年至2018年及今年前三季度，其分别实现营业收入262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元；分别实现净利润79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.20亿元。

上述报道的观点其实并不新鲜，毕竟许多欧美银行家早已对负利率十分不满，担心这会对银行业利润造成挤压：第一，随着利率的下降，存贷款的利差空间被进一步压缩；第二，负利率为银行在欧洲央行存放超额准备金增加了额外成本；第三，虽然银行已经开始将负利率转嫁给较为富有的公司客户，但直到现在，银行都承受着比储户更严重的财务损失。

企业对未来继续看好。二季度规模以上服务业企业对下季度经营状况预期指数为63.4%，与一季度持平，继续位于高位景气区间，10个行业门类的企业经营状况预期指数均位于60.0%以上；6月份，服务业业务活动预期指数为60.3%，比5月份上升0.8个百分点，调查的21个行业全部位于扩张区间。

“欧洲食品安全局在2013年制定的标准认为，每公斤体重每天食用40毫克阿斯巴甜是安全的，也就是说，一个60公斤重的人一天摄入阿斯巴甜的上限是2.4克。”顾中一说，考虑到我国对于食品添加剂的限量标准是每公斤0.6克，因此，喝12罐、阿斯巴甜达到上限的饮料也没有超标。