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据介绍，自2016年以来，益民基金已开始推行新的发展战略、产品布局。“坚持以研究驱动产品，产品带动创新，差异化发展路线；并制定‘以被动产品为主，结合当前热销主动型基金产品，打造特色化产品线’的产品战略布局。”该人士介绍道。当然，规模不能代表一切，评判一家基金公司的发展程度，最终还是要拿业绩说话，良好的业绩表现最终也将转化为规模的增长。

去年扭亏，航油成本和汇兑损失均下降目前，海航控股的主营业务仍然是航空客运。去年，该公司主营业务收入实现670.50亿元，同比增长3.98%，但是营业成本同比上升3.99%至645.98亿元，导致毛利率同比下降0.01%至3.66%。具体来看，客运业务的营业收入为643.36亿元，同比增长3.14%，货邮及逾重行李营业收入为24.75亿元，同比增长27.05%。报告期内，海航控股及子公司累计收到航线补贴20.04亿元。

此前，东莞市工业和信息化局公布了今年前三季度的工业经济运行情况。1─9月，东莞工业经济发展累计增速在大湾区珠三角九市中排名第1，产业发展内涵优化，支柱产业整体向好，产业高级化加快，另外产业发展后劲增强。“倍增计划”落地后，倍增企业优势凸显，今年前三季度的增速高于全市水平9.7个百分点，对规上工业增长贡献率达46%。高精尖科技型企业的创新成果也在不断涌现，据统计，至2018年，东莞拥有高新技术企业5790家，仅次于北上广深，排名全国地级市首位。

责任编辑：张恒“如果我们找到这种缺失的物质，就可以解决天体物理学中最大的难题之一，”研究第一作者、哈佛-史密森天体物理中心的博士生Orsolya Kovács在NASA的一份声明中说，“宇宙物质组成了恒星、行星和我们，而如此众多的物质隐藏在何处？”

据了解，科达利从事锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造，2017年3月首发上市，早年第一大客户为比亚迪，而后宣称是宁德时代（CATL）锂电池精密结构件的主力供应商。科达利似乎总能跟热点企业搭上。然而，上市以后，短短一年时间，科达利股价从最高点145元一直跌到如今的50元，市值蒸发130亿元，成为了一只名副其实的“刺心股”。

公开资料显示，柯杨出生于1955年，天津人，于1982年毕业于北京医学院（后为北京医科大学，现为北京大学医学部）。自1985年至1988年间，柯杨曾在美国国家卫生研究院国立癌症研究所出任博士后研究学者。2001年开始，柯杨担任北京大学医学部副主任，两年后跻身北京大学党委常委，2004年出任北京大学常务副校长，并继续担任医学部常务副主任。2017年7月，柯杨卸任北京大学常务副校长职务。