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中国的汽车消费未来仍存在着较大的增量市场空间。我们分别按总人口和收入五等份的高收入、中间偏上收入和中间收入三组人口计算了千人汽车拥有量，并进行了国际比较。按总人口计算，中国的千人汽车拥有量是172辆，而三个收入组人口约占总人口的60%，这部分人口对应的千人汽车拥有量是287辆。美国千人汽车拥有量是810辆，是中国的约5倍，德国和日本的千人汽车拥有量分别是572辆和587辆，是中国的3倍多。

李彦宏：那么今天您都来到我们现场了，能不能今天就提前看一下这位“数字人”的庐山真面目？潘卫东：百闻不如一见，今天我就把“数字人”带来了，提前展示一下。下面请Robin去跟她做一个交互。李彦宏：好的。Hi，数字人，欢迎你来到我们的AI开发者大会，你先介绍一下自己吧。

第五，根据市场变化及时调整汽车消费布局战略。我们不能简单地就三四线城市的变化看未来汽车市场的发展，而是要从中国整个经济格局变化的高度，从房地产、城镇化、资源能源、旅游投资等多个维度才能决定未来汽车市场消费的变化和未来发展战略。其一，要看房地产市场的变化。要关注未来住房销售旺盛、增长潜力大的地方。

一石激起千层浪，此后，有多位车主前往西安利之星奔驰4s店，要求退回他们曾经购车的金融服务费。有车主称，正是通过女车主维权的事情，才了解到自己也曾不清不楚的缴纳过金融服务费：“无条件退金融服务费”消息并不属实车主1：“因为66万那个事儿么，我就翻我自己的单据，我发现我自己也有这个费用。”

目前已有复宏汉霖的利妥昔单抗生物类似药在2019年上半年开始进入市场，信达生物的也在提交上市申请中，并有6个候选药物已进入三期临床试验，其中就有神州细胞的SCT400/CD20单抗。（3）PD-1单抗PD-1单抗适应症为黑色素瘤和经典型霍奇金淋巴瘤，属于超重磅药物。截至2019年6月末，我国共有5种获批的PD-1品种，分别为2家进口和3家国产：

生态环境治理也带来影响。2017年到2018年，“环保风暴”席卷全国，直接影响到一大批企业的发展和从业人员的收入变化。以京津冀地区为例，2016年-2017年北京市共清理整治约1万家“散乱污”企业；2017年河北省共排查“散乱污”企业10.8万余家，其中关停取缔了6.8万家；2017年-2018年天津市共整治“散乱污”企业约2.2万家。