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一睹长臂浑元龙飞翔姿态王敏 1986年5月生，研究员。2017年获国家自然科学基金优秀青年科学基金项目，2019年入选国家“万人计划”科技创新领军人才，目前担任国际古鸟类学会执行委员。主要从事鸟类的起源和早期演化，尤其是中生代这一时期鸟类是如何从恐龙演化而来，并最终演化出现代鸟类的主要特征。通过寻找涉及形态、骨组织和个体发育等方面的数据来讨论中生代鸟类的系统发育关系、演化模式、个体发育、生态分异，以及重要生物学特征的演化过程。

因此，对于此次冬奥会的大笔投入，首先体现在改善江原道与首都地区的交通上。在KTX京江线开通之前，从首尔通过公路前往平昌需要三个小时以上，并且经常饱受堵车困扰。这条首先为奥运服务的高速铁路，将该行程缩短至110分钟左右，并将分散在平昌、江陵与旌善的场馆连接起来。

责任编辑：李锋长江商报消息 □本报记者 黄聪依仗近年我国轨道交通的发展，朗进科技（871452.OC）依靠最大客户中国中车取得骄人业绩。然而，长江商报记者发现，朗进科技产能利用率在2017年版和2018年版的招股书中，产能利用率数据并不相同，其中产品轨道交通空调2015年产能利用率“猛增”约15个百分点。

浑元龙的前肢异常加长，甚至超过了中生代多数鸟类。研究人员在对比恐龙前肢时，发现善攀鸟龙类的前肢比例构成非常奇特，而这样的差异是否与翼膜的出现有关？为了证实这一猜测，王敏等采用基于系统发育关系的主成分分析方法来讨论中生代虚骨龙类（包括鸟类）四肢长度的演化，特别是在接近飞行起源时有哪些显著变化。系统发育主成分分析是在传统的主成分分析上剔除亲缘关系，最大程度保证采样点的独立性，同时复原祖先节点的特征状态，从而展现不同类群的演化趋势。研究结果显示，自副鸟类（Paraves，即包括所有鸟类，但不包括窃蛋龙类的最广义类群）开始，前肢开始加长，但仅有善攀鸟龙类的加长程度接近中生代鸟类，而这一程度其它非鸟龙类恐龙从未获得。善攀鸟龙类前肢的加长主要源自肱骨和尺骨；在鸟类、驰龙类或者伤齿龙类中，则是掌骨的加长，而这些类群的前肢具有飞羽。研究人员认为善攀鸟龙类通过加长的肱骨和尺骨、第三手指，与棒状长骨来附着膜质的翅膀，而鸟类、驰龙类和伤齿龙类则需要较长的掌骨来附着飞羽，显示出两种不同的飞行模式—“膜质翅膀和短掌骨”，“羽毛翅膀和长掌骨”—对前肢结构产生的巨大改变。

养猪的念头始于2009年。丁磊回忆，当时他正和朋友在一家重庆火锅店吃火锅，两人点了一盘猪血，结果就被食材的不新鲜和不讲究恶心到了。丁磊叫服务员撤掉了菜，随即忧心忡忡地和朋友探讨起中国的食品安全问题。丁磊觉得，既然市场上的猪不干净，那不如干脆自己养吧。

地方版稳外资政策密集出台 新兴产业加大对外资开放1至11月份，全国实际使用外资1212.6亿美元，同比增长1.1%。其中，高技术制造业实际使用外资同比增速超过30%。地方版利用外资政策近期相继出台。多地都提到要在新能源汽车、智能装备、生物医药等领域加大对外资开放力度。