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在中国一直有一种说法，“国有企业必须在关系到国计民生的支柱性产业中处于主导地位。”且不讨论此说法是否不容置疑，不过，在现实的商业世界，情况正在发生决定性的变化。如果说在上世纪末，讲国民经济的基础设施，它们是电力、金融、能源、通信运营商等，基本完全被国有资本集团所掌握，那么今天，民营资本集团在社交、电子商务、移动支付、地产、物流及媒体资讯等领域，已居于很难撼动的支配地位。

“2018年信贷增量高于2017年，且最后几个月的增长比较明显，这跟政策逆周期调节有关。在表外融资负增长、融资机制短期内难以十分畅通的情况下，信贷增速适当加快对于减轻经济下行压力是有好处的。”交通银行首席经济学家连平称。受表外融资萎缩影响，2018年社会融资规模增长并不显著，存量规模同比增长仅9.8%。“虽然2018年12月新增人民币贷款超过万亿，但社融增速保持在10%以下，中长期贷款需求仍旧不足，显示实体融资仍然低迷。”京东数字科技首席经济学家沈建光称。

截至2018年年底，沪东重机的总资产为98亿元，营业收入达到43亿元，净利润为1.9亿元。除了沪东重机，被置入的资产还包括中船动力、中船动力研究院和中船三井。中船动力主营船用中速柴油机、低速柴油机、中速双燃料发动机等船用动力装置。截至2018年底，公司总资产为40.8亿元，营业总收入为13.6亿元，净利润为1422万元。

据公开信息显示，航天宏图成立于2008年，为国内领先的遥感和北斗导航卫星应用服务商，致力于卫星应用软件国产化和卫星应用产业化，依托平台为政府、军队、企业提供系统设计开发和数据分析应用服务，主要客户包括航天建筑设计研究院有限公司和中国航天建设集团有限公司等。

在美国等北美区域，据《证券日报》记者了解，蓝晓科技通过子公司PuriTech已成功开发大型盐湖客户，“获得数百万元人民币中试订单，进而有望获得后续大型订单。”上述负责人告诉《证券日报》记者，“此外，公司今年上半年完成比利时和爱尔兰多路阀技术公司的收购，其独有技术与蓝晓科技阀阵式连续离子交换技术形成优势互补，将有效增加蓝晓科技的设备品种，实现高端装备制造的输出，为客户提供更多样的解决方案。”

这道题，中国从来没有解好过。在2017年，就当蚂蚁金服高歌猛进的时候，马云突然表态，“只要国家有需要，支付宝随时会上交国家。”言者、听者、旁观者，且各自解读。阿里未来的步步惊心，显然并不全部来自创新，而在很大的程度上来自“身份挑战”。所以，阿里巴巴模式始终是中国式的。