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浮动净值型货币市场基金应在基金名称中使用“浮动净值型”等字样，并在基金合同、招募说明书、基金产品等文件中列明投资者购买该基金可能承担净值波动和本金亏损的风险。四、基金发行单位面值为1元需份额折算浮动净值型货币市场基金发行单位面值为1元人民币，基金合同生效后，管理人应办理基金份额折算，折算后的基金份额净值等于折算前基金份额净值的100份，且保留至小数点后4位，基金管理人应当设立大额赎回情形下的净值精度应急调整机制，基金托管人应对应急调整机制进行复核评估并监督管理人执行。

第二，不锈钢和新能源两大板块在2020年看不到大幅增长的空间。不锈钢下游分散，各板块表现不一，难以形成需求共振；新能源汽车获得2025年《规划》加持，但是补贴政策的取消，行业洗牌在即及消费者习惯培养仍是阻碍。因此，2020年镍消费增长平淡。

值得注意的是，在乘联会统计的2018年上半年销量中，造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比1.3%。其中，云度和电咖汽车占据了主要的市场份额，半年销量分别达2261辆和1953辆。在2019年上半年，造车新势力企业整体销量有所增长，这缘于交付的企业数量不断增多。截至目前，已经实现交付的有9家，包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。与此同时，该行业也发生了较大的变化。在去年上半年销量表现较好的云度和电咖汽车风光不在，其今年上半年销量均不足千辆。

工商资料收录的协鑫集团主要人员名单中，朱钰峰为协鑫集团董事长，寇炳恩为总经理。此外，协鑫集团的注册资本也同时发生变动，从20亿元增至45亿元。据官网介绍，协鑫集团主营业务涉及电力、光伏制造、天然气、产业园、集成电路材料、移动能源及电动产业新生态等多个产业领域。资产分布于中国各地及非洲、中东、北美、东南亚、欧洲等地区。拥有多家A股、H股上市公司。2016年、2017年分别位居全球新能源企业500强第二、第三位；2018年位居中国企业500强第139位，连续多年在中国企业500强排名中位居新能源行业第一。

“中长期数量型工具仍然更受央行的青睐，尤其是面对地方债发行等中长期流动性需求时，MLF或降准都是可选工具。未来跟随加息和数量宽松仍是大概率操作，央行货币政策取向依然宽松。后续随着政府债券发行进一步加速，类似的中长期流动性支持也不鲜见。”明明认为。

禁止在法律、法规规定之外要求市场主体提供财力、物力或者人力的摊派行为。市场主体有权拒绝任何形式的摊派。第十五条　国家建立知识产权侵权惩罚性赔偿制度，推动建立知识产权快速协同保护机制，健全知识产权纠纷多元化解决机制和知识产权维权援助机制，加大对知识产权的保护力度。